電気自動車バッテリーの健康状態（SOH）と航続距離の劣化を計算します
分かる項目を入力してください - 残りは計算します
モデル選択でバッテリー容量と航続距離が自動入力されます
バッテリー健康度の結果を基に、効率的な充電セッションを計画し、バッテリー寿命を最大化するために充電計算機を使用してください。
バッテリー健康度に基づいて、長年にわたりEVがガソリン車と比較してどれだけお金を節約するかを計算してください。
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計算式の理解
直接法（現在容量が分かる場合）：
SOH = （現在容量 ÷ 元容量）× 100航続距離ベース推定（非線形）：
SOHは航続距離比に基づく段階計算を使用航続距離は内部抵抗増加により容量より速く劣化します。非線形モデルを使用：最小損失（>95%航続距離）≒SOH一致、中程度損失（85-95%）= 1.5倍増幅、著しい損失（<85%）= 加速劣化。
年間劣化率 = （100 - SOH）÷ バッテリー年数非線形予測を適用：新品バッテリー（>95% SOH）2.5%/年、中期（85-95%）1.8%/年、古いバッテリーはより高い率。
提供されない場合の推定：
使用可能容量 = 元容量 × バッファ（テスラ95%、その他93%）サイクル当たり航続距離 = 効率（km/kWh）× 使用可能容量総サイクル数 = 総走行距離 ÷ サイクル当たり航続距離多くのユーザーは20-80%充電（60%深度）なので、実際の充電イベント数はフルサイクルより多い。
Note: これらの計算は典型的なバッテリー動作に基づく推定を提供します。実際の結果は充電習慣、気候、運転パターンによって異なります。
SOHはバッテリーの現在の最大容量を新品時の容量と比較してパーセンテージで表したものです。
多くのEVバッテリーは年1-3%劣化します。これより高い率は積極的使用や環境要因を示す可能性があります。
SOHが70-80%以下に落ちた時に交換を検討しますが、多くのEVはこの閾値以下でも機能します。
これは入力に基づく推定値を提供します。正確な測定にはディーラーの診断ツールをご相談ください。